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Continental WinterContact TS 830 P ContiSe 255/50 R21 109H
Continental 255 50 R21 109H WinterContact TS830P XL DOT 2020 CSeal FR 15362754
Continental 255 50 R21 109H WinterContact TS830P XL DOT 2020 CSeal FR 15362754
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Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Reifen werden ohne Felgen geliefert.
Continental

Continental WinterContact TS 830 P ContiSe 255/50 R21 109H

Technische Daten


C
C
B | 73dB
Kategorie
PKW Winterreifen
Marke
Continental
Größe
255/50 R21 109H
Reifeneigenschaften
FR ContiSeal XL
Erstausrüstung (OEM)
*
Felgenschutzleiste
Ja (FR)
Geschwindigkeitsindex
H (max. 210 km/h)
Lastindex
109 (max. 1030 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
EAN
4251455828565
Artikelnummer
15362754
Continental
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Lieferzeit 02/12 - 05/12
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Technische Daten

C
C
B | 73dB
Kategorie
PKW Winterreifen
Marke
Continental
Größe
255/50 R21
Reifeneigenschaften
FR ContiSeal XL
Erstausrüstung (OEM)
*
Geschwindigkeitsindex
H (max. 210 km/h)
Lastindex
109 (max. 1030 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
EAN
4251455828565
Artikelnummer
15362754

Beschreibung

ContiWinterContact TS 830 P – der Sicherheitsspezialist für leistungsstarke Fahrzeuge.

- Hervorragende Bremswirkung auf Eis und nassen Straßen
- Bessere Schneetraktion
- Hohe Laufleistung

Der ContiWinterContact TS 830 P bietet optimale Wintersicherheit für leistungsstarke Fahrzeuge. Abgestimmt auf die Wirkungsweise von elektronischen Regelsystemen (ESC) glänzt er außerdem mit einer hervorragenden Bremswirkung auf vereisten und nassen Straßen.

Bremsverhalten:
Die einheitliche Blocksteifigkeit in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl mit maximaler Griffkantenbildung führen zu einer verbesserten Bremsleistung auf Eis und nassen Straßen.

Traktion:
Die hohe Anzahl von Blöcken und Lamellen in der Schulter des Reifens sorgt für eine hohe Anzahl von Griffkanten und damit für eine bessere Fräswirkung im Schnee.

Laufleistung:
Durch die gleichmäßige Steifigkeitsverteilung und die damit verbundene gleichmäßige Druckverteilung in der Bodenaufstandsfläche hat der Reifen einen gleichmäßigen und geringeren Abrieb. Dies führt zu einer verbesserten Laufleistung.

Reifen mit ContiSeal™ Innenbeschichtung. Vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt.


EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

C C 73 2 C1

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung

Für die Nasshaftung wird aus dem Bremsweg oder dem maximalen Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn, im Vergleich mit einem Referenzreifen, der sogenannte Nasshaftungskoeffizient berechnet und in die Klassen "A" (kürzester Bremsweg) bis "E" (längster Bremsweg) unterteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Bitte beachten Sie, dass die Verkehrssicherheit in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängt. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Der Wert des externen Rollgeräusches wird in Dezibel angegeben. Zusätzlich wird eine Klassifizierung in die Klassen A, B und C vorgenommen, wobei "A" das geringste und "C" das höchste Rollgeräusch darstellt. (Beim alten Label die Klassen 1, 2 und 3, entsprechend "1" das geringste und "3" das höchste Rollgeräusch).
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt.

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