Uniroyal RAIN MAX 3 215/70 R15C 109S/107S

Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Reifen werden ohne Felgen geliefert.

Uniroyal RAIN MAX 3 215/70 R15C 109S/107S

Technische Daten

: C
: B
: B | 72dB

Kategorie: Transporter Sommerreifen
Marke: Uniroyal
Größe: 215/70 R15C 109S/107S
Reifeneigenschaften: 8
Geschwindigkeitsindex: S (max. 180 km/h)
Lastindex: 109/107 (max. 1030 kg)
EAN: 4024068000235
Artikelnummer: 15234933

Nicht verfügbar

: C
: B
: B | 72dB

Kategorie: Transporter Sommerreifen
Marke: Uniroyal
Größe: 215/70 R15
Reifeneigenschaften: 8
Geschwindigkeitsindex: S (max. 180 km/h)
Lastindex: 109/107 (max. 1030 kg)
EAN: 4024068000235
Artikelnummer: 15234933

Beschreibung

EU-Reifenlabel

Beschreibung

Der optimierte Sommerreifen für Kleinbusse und Transporter.

Sichere Fahrt und kurze Bremswege bei Nässe:
Durch eine erhöhte Lamellen- und Griffkanten-Anzahl verkürzen sich die Bremswege auf nassen Straßen. Erweiterte seitliche Rillen, besonders aufnahmefähige Längsrillen und neu entwickelte Vertiefungen im Profil sorgen für eine sichere Fahrt auf nassem Untergrund.

Hervorragendes Handling und Bremsverhalten auf trockenen Straßen:
Die optimierte Bandstruktur in der Profilmitte und das Handling-Band in der Schulter verstärken die Stabilität des Profils. Die Folgen sind ein sicheres Fahrzeughandling durch ein perfektes Lenkverhalten und ein hervorragendes Bremsverhalten auf trockenen Straßen.

Verbesserte Laufleistung und Kraftstoffeffizienz:
Die verbesserte Laufflächen-Geometrie mit stabilen Profilblöcken und vergrößerter Bodenaufstandsfläche erhöht die Laufleistung. Die neue flache Reifenkontur und eine optimierte Profilstabilität reduzieren den Kraftstoffverbrauch.

EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
professionelle Off-Road-Reifen
Rennreifen
Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
Notreifen des Typs T
Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Uniroyal 0452211000 215/70 R15C 109S/107S C2

A B C

2020/740

EU-Reifenlabel Datenblatt

Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) – C (höchstes Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.