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General Grabber AT3 205/80 R16 104T
General 205 80 R16 104T Grabber AT3 XL FR 15235622
General 205 80 R16 104T Grabber AT3 XL FR 15235622
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

General Grabber AT3 205/80 R16 104T

Données techniques


D
D
B | 72dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Type d'utilisation
Pneus 4x4 tout-terrain
Marque
General
Taille
205/80 R16 104T
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FR)
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
104 (max. 900 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4032344775487
Numéro d’article
15235622
General
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X
119,77 €
TVA incluse, hors frais de port

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Date de livraison 06/11 - 07/11
Retrait / montage au garage

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Données techniques

D
D
B | 72dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
General
Taille
205/80 R16
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
104 (max. 900 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4032344775487
Numéro d’article
15235622

Description

Ce nouveau pneu tout-terrain répond à toutes les exigences des SUV, camionnettes et véhicules tout-terrain modernes. Il allie des propriétés tout-terrain exceptionnelles et de très bonnes performances sur la chaussée par tous les temps.

- Grâce à de nombreuses arêtes adhérentes dans la bande de roulement, le pneu accroche aux sols meubles pour assurer une transmission optimale des forces de traction et de freinage. L'épaulement ouvert de la bande de roulement assure un autonettoyage efficace et une traction supplémentaire sur la boue.
- La bande de roulement composée d'un mélange de gomme robuste et de rangées de blocs renforcés assure une grande longévité au pneu, même sur terrain accidenté.
- Répartition homogène du matériau grâce à la bande de roulement unifiée.
- Bonne accroche à la route grâce à l'agencement optimisé des blocs de la bande de roulement.


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/525965 General 0450638000 205/80 R16 104T C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (10)

Ø 4,40 / 5 Étoiles

sur un total de 10 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(4)
4 étoiles
(6)
3 étoiles
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2 étoiles
(0)
1 étoile
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Évaluations des clients en détail


20/08/2024
Achat vérifié
Remo B., Suisse
Dimension: 285/70 R17 116S/113S
Type de route utilisé: Mixte
Type de véhicule: Ford Ranger (2 AB) Facelift

11/08/2023
Achat vérifié
Markus S., Allemagne
Dimension: 255/70 R15 112T
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

16/06/2022
Achat vérifié
Adrian S., Allemagne
Dimension: 225/60 R17 99H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 18000 km

14/06/2022
Achat vérifié
Walter R., Allemagne
Dimension: 255/55 R18 109H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 30000 km

03/11/2020
Achat vérifié
Alexander K., Allemagne
Dimension: 255/50 R19 107H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

26/10/2020
Achat vérifié
Nikolaus E., Allemagne
Dimension: 255/55 R19 111H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

23/08/2019
Achat vérifié
Daniel U., Allemagne
Dimension: 225/70 R15 100T

03/05/2019
Achat vérifié
Jean-Daniel B., Suisse
Dimension: 235/65 R17 108V

02/11/2018
Achat vérifié
Manfred K., Allemagne
Die Entscheidung für diesen Ganzjahresreifen mit extremen Profil war für mich keine leichte Entscheidung und kann vorweg sagen, dass mich diese Kaufentscheidung bis jetzt nicht enttäuscht hat. Der Reifen wird auf einem 3.0-Liter Diesel-SUV gefahren, also kein Sportwagen wie andere SUV, trotzdem benötigte ich eine Tauglichkeit für eine relativ hohe Spitzengeschwindigkeit bis 240 km/h und dazu noch wegen Fahrzeuggewicht verstärkte Reifenseitenwände 110 V. Dazu kam eine Reifengröße von 275/45 R20 mit Alpine-Symbol, welches die Auswahl stark einschränkte...
Une erreur s'est produite.
Dimension: 275/45 R20 110V

10/10/2018
Achat vérifié
Ulrike R., Allemagne
Dimension: 235/60 R18 107H


Convient aussi

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