Description
MICHELIN Agilis Alpin – pour tous les camions.
Excellente maniabilité sur neige et glace
Longévité et économie
Avec le pneu d'hiver MICHELIN Agilis Alpin, vous pouvez transférer les performances de votre véhicule sur la route sans restriction, même en conditions hivernales. Il vous permet de conduire dynamiquement avec une sécurité maximale et un kilométrage élevé.
Maniabilité
Le dessin spécial de la bande de roulement pour 4x4 avec une zone d'épaulement ouverte et des blocs de bande de roulement décalés améliore les performances sur la neige. La technologie Michelin Durable Contact Patch offre une meilleure adhérence sur les routes glacées avec une surface au sol plus important et moins arrondi.
Longévité
Comme pour MICHELIN Agilis, les blocs anti-abrasion ont été positionnés sur les flancs pour protéger le pneu en toutes circonstances. Associé à un composé de caoutchouc plus résistant à l'abrasion, il permet d'obtenir une durée de vie plus importante.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.