Beskrivelse
Eagle F1 Asymmetric 3. Bevar kontrollen og nyd turen.
Reducerede bremselængder på våde og tørre veje
Bedre greb for adræt håndtering og kontrol
Bruges af førende køretøjsproducenter
Ultra-High-Performance-dækket giver kortere bremselængder på tørre og våde veje. Næste generations teknologier sikrer kortere bremselængder, stærkt vejgreb for kraftfuld håndtering på våde og tørre veje, stabilitet i sving, mindre slid på slidbane og høj brændstofeffektivitet.
Med ActiveBraking-teknologien øges kontaktfladen og vejgrebet ved bremsning. Denne forbedrede jordkontakt sikrer kortere bremselængder på våde og tørre veje.
Den nye Grip Booster-blanding til Eagle F1 Asymmetric 3 indeholder klæbende harpiks for at øge vejgrebet. Dette forbedrer vejgrebet ved bremsning og vejgrebet på våde og tørre veje.
Den nye forstærkede konstruktionsteknologi giver en mere stabil letvægtsstruktur, der forbedrer håndteringen, optimeret kørsel i sving, mindre slid på slidbane og bedre brændstofeffektivitet.
Producentinformation
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.